Liliput L260138 - 3-tlg. Set, ged. Güterwg., Gbs 245, gl. Wände, ohne Bühne DB, Ep.I Kategorie: Wagen Maßstab: N Warnhinweis nach EU-Spielzeugrichtlinie 2009/48/EG: ACHTUNG: Nicht geeignet für Kinder unter 14 Jahren. Verletzungsgefahr und Erstickungsrisiko, wegen funktionsbedingter scharfer Ecken und Kanten, verschluckbarer Kleinteile. Verantwortlich im Sinne der Produktsicherheitsverordnung (GPSR) ist: Bachmann Europe Plc, Am Umspannwerk 5, DE-90518 Altdorf b. Nürnberg, E-Mail: bachmann@liliput.de, Web: www.liliput.de

Trix 18105 - Kühlwagen Bauart Ibopqs Spurweite: N 175 Jahre Geislinger Steige Vorbild: Privater Bierkühlwagen Ibopqs der Kaiser Brauerei GmbH, Geislingen/Steige. Modell: Mit Kinematik für Kurzkupplung. Länge über Puffer 68 mm. Empfohlene Altersfreigabe: ab 15 Jahren Verantwortlich im Sinne der Produktsicherheitsverordnung (GPSR) ist: Märklin - TRIX - LGB, Gebr. Märklin & Cie. GmbH, Stuttgarter Straße 55-57, DE-73033 Göppingen, Telefon: 0049 (0) 7161 608 222, E-Mail: service@maerklin.de , Web: https://www.maerklin.de 

Trix 18450 - Gepäckwagen Dm 903.1 Spurweite: N Vorbild: Schnellzug-Gepäckwagen Bauart Dm 903.1 in der Grundfarbgebung Ozeanblau / Elfenbein der Deutschen Bahn AG (DB AG). Betriebszustand ab 1994. Modell: Mit Kinematik für Kurzkupplung. Vorbereitet für den nachträglichen Einbau einer Innenbeleuchtung. Länge über Puffer 165 mm. Die dazu passende Innenbeleuchtung:66612 LED-Innenbeleuchtung. Empfohlene Altersfreigabe: ab 15 Jahren Verantwortlich im Sinne der Produktsicherheitsverordnung (GPSR) ist: Märklin - TRIX - LGB, Gebr. Märklin & Cie. GmbH, Stuttgarter Straße 55-57, DE-73033 Göppingen, Telefon: 0049 (0) 7161 608 222, E-Mail: service@maerklin.de , Web: https://www.maerklin.de 

Trix 18526 - Niederbordwagen Bauart Res Spurweite: N Vorbild: Brauner Niederbordwagen mit Stahlborden der Belgischen Staatsbahnen (NMBS/SNCB). Modell: Wagen mit Kinematik für Kurzkupplung. Rungen zur Selbstmontage liegen bei.Gealterter Wagenkasten. Wagen entspricht dem braunen Niederbordwagen aus dem Artikel 18723.Länge über Puffer 124 mm. Empfohlene Altersfreigabe: ab 15 Jahren Verantwortlich im Sinne der Produktsicherheitsverordnung (GPSR) ist: Märklin - TRIX - LGB, Gebr. Märklin & Cie. GmbH, Stuttgarter Straße 55-57, DE-73033 Göppingen, Telefon: 0049 (0) 7161 608 222, E-Mail: service@maerklin.de , Web: https://www.maerklin.de 

Trix 18580 - Postwagen Deutsche Bundespost Spurweite: N Vorbild: Postwagen der Bauart Post mr-a, in der Ausführung der Deutschen Bundespost (DBP) mit dem Wagenlauf Köln-Koblenz-Fankfurt-Köln. Betriebszustand um 1990. Modell: Neukonstruktion. Wagen mit Kinematik für Kurzkupplung und mit einem LED-Zugschlusssignal. Vorbereitet für den nachträglichen Einbau einer Innenbeleuchtung. Länge über Puffer 165 mm. Die dazu passende Innenbeleuchtung:66610 LED-Innenbeleuchtung. Empfohlene Altersfreigabe: ab 15 Jahren Verantwortlich im Sinne der Produktsicherheitsverordnung (GPSR) ist: Märklin - TRIX - LGB, Gebr. Märklin & Cie. GmbH, Stuttgarter Straße 55-57, DE-73033 Göppingen, Telefon: 0049 (0) 7161 608 222, E-Mail: service@maerklin.de , Web: https://www.maerklin.de 

Trix 18962 - Personenwagen BCi (Bay 10) Spurweite: N Vorbild: BCi (Bay 10) der DRB Gruppenverwaltung Bayern (DRB GV Bay.), Baujahr ab 1910 für die Königl. Bayerische Staatsbahnen. Heimatbezirk München. Modell: Mit Kinematik für Kurzkupplung.Länge über Puffer 74 mm. Empfohlene Altersfreigabe: ab 15 Jahren Verantwortlich im Sinne der Produktsicherheitsverordnung (GPSR) ist: Märklin - TRIX - LGB, Gebr. Märklin & Cie. GmbH, Stuttgarter Straße 55-57, DE-73033 Göppingen, Telefon: 0049 (0) 7161 608 222, E-Mail: service@maerklin.de , Web: https://www.maerklin.de 

Trix 18963 - Personenwagen Ci (Bay 10) Spurweite: N Vorbild: Ci (Bay 10) der DRB Gruppenverwaltung Bayern (DRB GV Bay.), Baujahr ab 1910 für die Königl. Bayerische Staatsbahnen. Heimatbezirk München. Modell: Mit Kinematik für Kurzkupplung.Länge über Puffer 74 mm. Empfohlene Altersfreigabe: ab 15 Jahren Verantwortlich im Sinne der Produktsicherheitsverordnung (GPSR) ist: Märklin - TRIX - LGB, Gebr. Märklin & Cie. GmbH, Stuttgarter Straße 55-57, DE-73033 Göppingen, Telefon: 0049 (0) 7161 608 222, E-Mail: service@maerklin.de , Web: https://www.maerklin.de 

Trix 18964 - Personenwagen Di (Bay 10) Spurweite: N Vorbild: Di (Bay 10) der DRB Gruppenverwaltung Bayern (DRB GV Bay.), Baujahr ab 1910 für die Königl. Bayerische Staatsbahnen. Heimatbezirk München. Modell: Mit Kinematik für Kurzkupplung.Länge über Puffer 74 mm. Empfohlene Altersfreigabe: ab 15 Jahren Verantwortlich im Sinne der Produktsicherheitsverordnung (GPSR) ist: Märklin - TRIX - LGB, Gebr. Märklin & Cie. GmbH, Stuttgarter Straße 55-57, DE-73033 Göppingen, Telefon: 0049 (0) 7161 608 222, E-Mail: service@maerklin.de , Web: https://www.maerklin.de 

Brawa 64537 - N DST DApza687.2 DB AG VI DC b+ N TWINDEXX VARIO® IC2-Doppelstock-Mittelwagen DB AG, 2. Klasse (Konstanz) „IC 2“ ist der Name für die seit dem Fahrplanwechsel zum 13.12.2015 eingesetzten TWINDEXX-Vario® Züge bei DB Fernverkehr. Schon im Jahr 2010 erhielt Bombardier Transportation einen ersten Auftrag über 27 fünfteilige Doppelstockwagenzüge in Kombination mit Lokomotiven der BR 146.5 aus einem vorab geschlossen Rahmenvertrag über insgesamt 800 Doppelstockwagen mit der DB AG. Weitere 17 Züge wurden im März 2015 in Auftrag gegeben. Der TWINDEXX-Vario® ist eine Weiterentwicklung der bewährten Doppelstockplattform aus Görlitz. Die Höchstgeschwindigkeit der Züge beträgt 160 km/h. Im Fernverkehrskonzept von DB Fernverkehr werden die IC 2 nach und nach alle bisherigen IC Züge ablösen. Als erste Relationen wurden ab dem Fahrplanwechsel Leipzig – Norddeich Mole, Dresden – Köln und Koblenz – Norddeich Mole gefahren. Modelldetails: - Exakt im Maßstab 1:160 - Vorbildgerechte Länge über Puffer - Aufbau aus hochwertigem, schlagzähem Kunststoff - Bodenplatte aus Metall - Bedruckte Fensterrahmen - Passgenau eingesetzte Fenster - Beleuchtete Zugzielanzeigen, im Digitalbetrieb schaltbar - Beleuchtung mit warmweißen LEDs - Maßstabsgetreue Detaillierung - Fein gravierte Details - Feine Bedruckung und Lackierung - Kurzkupplungsaufnahme nach NEM - Zur Aufrüstung in Digitalbetrieb ist für jeden einzelnen Wagen der Funktionsdecoder Best.-Nr. 0019695.01 erforderlich (Ein Betrieb der Wagen ohne Decoder kann im digitalen Betrieb zu einer Beschädigung der Elektronik führen) - Maßstab: 1:160 - Spurweite: N - Länge über Puffer: 165 mm - Befahrbarer Mindestradius: 192 mm - Schnittstelle: Next18 - Inneneinrichtung: eingebaut - Innenbeleuchtung: eingebaut - Kurzkupplungskinematik: eingebaut Warnhinweis nach EU-Spielzeugrichtlinie 2009/48/EG: ACHTUNG: Nicht geeignet für Kinder unter 14 Jahren. Verletzungsgefahr und Erstickungsrisiko, wegen funktionsbedingter scharfer Ecken und Kanten, verschluckbarer Kleinteile. Verantwortlich im Sinne der Produktsicherheitsverordnung (GPSR) ist: BRAWA Artur Braun Modellspielwarenfabrik GmbH & Co. KG, Uferstraße 24-30, DE-73630 Remshalden, E-Mail: info@brawa.de, Web: https://www.brawa.de 

Brawa 64538 - N DST DBpza682.2 DB AG VI DC b+ N TWINDEXX VARIO® IC2-Doppelstock-Mittelwagen DB AG, 1. Klasse (Konstanz) „IC 2“ ist der Name für die seit dem Fahrplanwechsel zum 13.12.2015 eingesetzten TWINDEXX-Vario® Züge bei DB Fernverkehr. Schon im Jahr 2010 erhielt Bombardier Transportation einen ersten Auftrag über 27 fünfteilige Doppelstockwagenzüge in Kombination mit Lokomotiven der BR 146.5 aus einem vorab geschlossen Rahmenvertrag über insgesamt 800 Doppelstockwagen mit der DB AG. Weitere 17 Züge wurden im März 2015 in Auftrag gegeben. Der TWINDEXX-Vario® ist eine Weiterentwicklung der bewährten Doppelstockplattform aus Görlitz. Die Höchstgeschwindigkeit der Züge beträgt 160 km/h. Im Fernverkehrskonzept von DB Fernverkehr werden die IC 2 nach und nach alle bisherigen IC Züge ablösen. Als erste Relationen wurden ab dem Fahrplanwechsel Leipzig – Norddeich Mole, Dresden – Köln und Koblenz – Norddeich Mole gefahren. Modelldetails: - Exakt im Maßstab 1:160 - Vorbildgerechte Länge über Puffer - Aufbau aus hochwertigem, schlagzähem Kunststoff - Bodenplatte aus Metall - Bedruckte Fensterrahmen - Passgenau eingesetzte Fenster - Beleuchtete Zugzielanzeigen, im Digitalbetrieb schaltbar - Beleuchtung mit warmweißen LEDs - Maßstabsgetreue Detaillierung - Fein gravierte Details - Feine Bedruckung und Lackierung - Kurzkupplungsaufnahme nach NEM - Zur Aufrüstung in Digitalbetrieb ist für jeden einzelnen Wagen der Funktionsdecoder Best.-Nr. 0019695.01 erforderlich (Ein Betrieb der Wagen ohne Decoder kann im digitalen Betrieb zu einer Beschädigung der Elektronik führen) - Maßstab: 1:160 - Spurweite: N - Länge über Puffer: 165 mm - Befahrbarer Mindestradius: 192 mm - Schnittstelle: Next18 - Inneneinrichtung: eingebaut - Innenbeleuchtung: eingebaut - Kurzkupplungskinematik: eingebaut Warnhinweis nach EU-Spielzeugrichtlinie 2009/48/EG: ACHTUNG: Nicht geeignet für Kinder unter 14 Jahren. Verletzungsgefahr und Erstickungsrisiko, wegen funktionsbedingter scharfer Ecken und Kanten, verschluckbarer Kleinteile. Verantwortlich im Sinne der Produktsicherheitsverordnung (GPSR) ist: BRAWA Artur Braun Modellspielwarenfabrik GmbH & Co. KG, Uferstraße 24-30, DE-73630 Remshalden, E-Mail: info@brawa.de, Web: https://www.brawa.de 

Brawa 64540 - N TRW 787.2 DB AG VI DC b+ N TWINDEXX VARIO® Doppelstock-Mittelwagen DB AG, 1. Klasse (Stralsund Hbf) Doppelstockzüge bilden bereits seit vielen Jahren erfolgreich das Rückgrat im Regionalverkehr. Insbesondere auf Strecken mit geringer Bahnsteiglänge und hohem Fahrgastaufkommen sind Doppelstockzüge die ideale Lösung. Das bewährte Einzelwagenkonzept der TWINDEXX Vario Doppelstockflotte wird nun durch einen elektrischen Triebwagen ergänzt. Bombardier Transportation wird 16 Bombardier TWINDEXX Vario Triebzüge mit Regionalzug- Ausstattung an die Deutsche Bahn AG liefern. Die neuen vierteiligen Triebzüge der Generation Do 2010 setzen sich aus jeweils 2 Triebwagen und 2 Mittelwagen zusammen. Mit dem neu entwickelten angetriebenen TWINDEXX Vario Triebwagen können die Züge nun auch als reine Doppelstock-Triebzüge eingesetzt werden. Dadurch ist neben dem klassischen Push-Pull-Betrieb mit Elektro-oder Diesellokomotive auch der Einsatz als Elektro-Triebzug möglich. Je nach Einsatzzweck und gewünschter Kapazität kann dieser Triebwagen mit Mittelwagen und Steuerwagen kombiniert werden. Die Mittelpufferkupplung ermöglicht den Betrieb in Doppeltraktion und damit die Umsetzung eines Flügelkonzepts. Die Züge mit kombiniertem Hocheinstieg und Tiefeinstieg erhalten eine komfortable Ausstattung mit großzügigen Sitzabständen und viel Stauraum. Die Doppelstock-Einzelwagen erlauben zudem die Verlängerung und Verkürzung des Zugverbandes und dadurch eine Anpassung an eine schwankende Nachfrage oder die zukünftige Entwicklung. Sie können somit für unterschiedlichste betriebliche Anwendungen im Regional-und Fernverkehr eingesetzt werden. Modelldetails: - Exakt im Maßstab 1:160 - Beleuchteter Fahrgastraum - Aufbau aus hochwertigem, schlagzähem Kunststoff - Bodenplatte aus Metall - Beleuchtung mit weißen LEDs - Beleuchtete Zugzielanzeigen (analog dauerhaft eingeschaltet, digital schaltbar) - Fernlicht (nur digital mit Decoder nutzbar, digital umschaltbar mit Abblendlicht) - Front originalgetreu wiedergegeben - Vollständige Inneneinrichtung, inkl. Führerstand - Führerstand beleuchtet (nur digital mit Decoder nutzbar) - Kurzkupplungsaufnahme nach NEM - Lichtwechsel rot/weiß, in Fahrtrichtung wechselnd - Maßstab: 1:160 - Spurweite: N - Länge über Puffer: 165 mm - Befahrbarer Mindestradius: 192 mm - Schnittstelle: Next18 - Inneneinrichtung: eingebaut - Innenbeleuchtung: eingebaut - Kurzkupplungskinematik: eingebaut Warnhinweis nach EU-Spielzeugrichtlinie 2009/48/EG: ACHTUNG: Nicht geeignet für Kinder unter 14 Jahren. Verletzungsgefahr und Erstickungsrisiko, wegen funktionsbedingter scharfer Ecken und Kanten, verschluckbarer Kleinteile. Verantwortlich im Sinne der Produktsicherheitsverordnung (GPSR) ist: BRAWA Artur Braun Modellspielwarenfabrik GmbH & Co. KG, Uferstraße 24-30, DE-73630 Remshalden, E-Mail: info@brawa.de, Web: https://www.brawa.de 

Brawa 64541 - N TRW 782.1 DB AG VI DC b+ N TWINDEXX VARIO® Doppelstock-Mittelwagen DB AG, 2. Klasse (Stralsund Hbf) Doppelstockzüge bilden bereits seit vielen Jahren erfolgreich das Rückgrat im Regionalverkehr. Insbesondere auf Strecken mit geringer Bahnsteiglänge und hohem Fahrgastaufkommen sind Doppelstockzüge die ideale Lösung. Das bewährte Einzelwagenkonzept der TWINDEXX Vario Doppelstockflotte wird nun durch einen elektrischen Triebwagen ergänzt. Bombardier Transportation wird 16 Bombardier TWINDEXX Vario Triebzüge mit Regionalzug- Ausstattung an die Deutsche Bahn AG liefern. Die neuen vierteiligen Triebzüge der Generation Do 2010 setzen sich aus jeweils 2 Triebwagen und 2 Mittelwagen zusammen. Mit dem neu entwickelten angetriebenen TWINDEXX Vario Triebwagen können die Züge nun auch als reine Doppelstock-Triebzüge eingesetzt werden. Dadurch ist neben dem klassischen Push-Pull-Betrieb mit Elektro-oder Diesellokomotive auch der Einsatz als Elektro-Triebzug möglich. Je nach Einsatzzweck und gewünschter Kapazität kann dieser Triebwagen mit Mittelwagen und Steuerwagen kombiniert werden. Die Mittelpufferkupplung ermöglicht den Betrieb in Doppeltraktion und damit die Umsetzung eines Flügelkonzepts. Die Züge mit kombiniertem Hocheinstieg und Tiefeinstieg erhalten eine komfortable Ausstattung mit großzügigen Sitzabständen und viel Stauraum. Die Doppelstock-Einzelwagen erlauben zudem die Verlängerung und Verkürzung des Zugverbandes und dadurch eine Anpassung an eine schwankende Nachfrage oder die zukünftige Entwicklung. Sie können somit für unterschiedlichste betriebliche Anwendungen im Regional-und Fernverkehr eingesetzt werden. Modelldetails: - Exakt im Maßstab 1:160 - Beleuchteter Fahrgastraum - Aufbau aus hochwertigem, schlagzähem Kunststoff - Bodenplatte aus Metall - Beleuchtung mit weißen LEDs - Beleuchtete Zugzielanzeigen (analog dauerhaft eingeschaltet, digital schaltbar) - Fernlicht (nur digital mit Decoder nutzbar, digital umschaltbar mit Abblendlicht) - Front originalgetreu wiedergegeben - Vollständige Inneneinrichtung, inkl. Führerstand - Führerstand beleuchtet (nur digital mit Decoder nutzbar) - Kurzkupplungsaufnahme nach NEM - Lichtwechsel rot/weiß, in Fahrtrichtung wechselnd - Maßstab: 1:160 - Spurweite: N - Länge über Puffer: 165 mm - Befahrbarer Mindestradius: 192 mm - Schnittstelle: Next18 - Inneneinrichtung: eingebaut - Innenbeleuchtung: eingebaut - Kurzkupplungskinematik: eingebaut Warnhinweis nach EU-Spielzeugrichtlinie 2009/48/EG: ACHTUNG: Nicht geeignet für Kinder unter 14 Jahren. Verletzungsgefahr und Erstickungsrisiko, wegen funktionsbedingter scharfer Ecken und Kanten, verschluckbarer Kleinteile. Verantwortlich im Sinne der Produktsicherheitsverordnung (GPSR) ist: BRAWA Artur Braun Modellspielwarenfabrik GmbH & Co. KG, Uferstraße 24-30, DE-73630 Remshalden, E-Mail: info@brawa.de, Web: https://www.brawa.de 

Brawa 64543 - N TRW 787.2 DB AG VI DC ex N TWINDEXX VARIO® Doppelstock-Mittelwagen DB AG, 1. Klasse (Stralsund Hbf) Doppelstockzüge bilden bereits seit vielen Jahren erfolgreich das Rückgrat im Regionalverkehr. Insbesondere auf Strecken mit geringer Bahnsteiglänge und hohem Fahrgastaufkommen sind Doppelstockzüge die ideale Lösung. Das bewährte Einzelwagenkonzept der TWINDEXX Vario Doppelstockflotte wird nun durch einen elektrischen Triebwagen ergänzt. Bombardier Transportation wird 16 Bombardier TWINDEXX Vario Triebzüge mit Regionalzug- Ausstattung an die Deutsche Bahn AG liefern. Die neuen vierteiligen Triebzüge der Generation Do 2010 setzen sich aus jeweils 2 Triebwagen und 2 Mittelwagen zusammen. Mit dem neu entwickelten angetriebenen TWINDEXX Vario Triebwagen können die Züge nun auch als reine Doppelstock-Triebzüge eingesetzt werden. Dadurch ist neben dem klassischen Push-Pull-Betrieb mit Elektro-oder Diesellokomotive auch der Einsatz als Elektro-Triebzug möglich. Je nach Einsatzzweck und gewünschter Kapazität kann dieser Triebwagen mit Mittelwagen und Steuerwagen kombiniert werden. Die Mittelpufferkupplung ermöglicht den Betrieb in Doppeltraktion und damit die Umsetzung eines Flügelkonzepts. Die Züge mit kombiniertem Hocheinstieg und Tiefeinstieg erhalten eine komfortable Ausstattung mit großzügigen Sitzabständen und viel Stauraum. Die Doppelstock-Einzelwagen erlauben zudem die Verlängerung und Verkürzung des Zugverbandes und dadurch eine Anpassung an eine schwankende Nachfrage oder die zukünftige Entwicklung. Sie können somit für unterschiedlichste betriebliche Anwendungen im Regional-und Fernverkehr eingesetzt werden. Modelldetails: - Exakt im Maßstab 1:160 - Beleuchteter Fahrgastraum - Aufbau aus hochwertigem, schlagzähem Kunststoff - Bodenplatte aus Metall - Beleuchtung mit weißen LEDs - Beleuchtete Zugzielanzeigen (analog dauerhaft eingeschaltet, digital schaltbar) - Fernlicht (nur digital mit Decoder nutzbar, digital umschaltbar mit Abblendlicht) - Front originalgetreu wiedergegeben - Vollständige Inneneinrichtung, inkl. Führerstand - Führerstand beleuchtet (nur digital mit Decoder nutzbar) - Kurzkupplungsaufnahme nach NEM - Lichtwechsel rot/weiß, in Fahrtrichtung wechselnd - Maßstab: 1:160 - Spurweite: N - Länge über Puffer: 165 mm - Befahrbarer Mindestradius: 192 mm - Schnittstelle: Next18 - Inneneinrichtung: eingebaut - Innenbeleuchtung: eingebaut - Kurzkupplungskinematik: eingebaut - Decoder (Döhler+Haass): eingebaut Warnhinweis nach EU-Spielzeugrichtlinie 2009/48/EG: ACHTUNG: Nicht geeignet für Kinder unter 14 Jahren. Verletzungsgefahr und Erstickungsrisiko, wegen funktionsbedingter scharfer Ecken und Kanten, verschluckbarer Kleinteile. Verantwortlich im Sinne der Produktsicherheitsverordnung (GPSR) ist: BRAWA Artur Braun Modellspielwarenfabrik GmbH & Co. KG, Uferstraße 24-30, DE-73630 Remshalden, E-Mail: info@brawa.de, Web: https://www.brawa.de 

Brawa 64544 - N TRW 782.1 DB AG VI DC ex N TWINDEXX VARIO® Doppelstock-Mittelwagen DB AG, 2. Klasse (Stralsund Hbf) Doppelstockzüge bilden bereits seit vielen Jahren erfolgreich das Rückgrat im Regionalverkehr. Insbesondere auf Strecken mit geringer Bahnsteiglänge und hohem Fahrgastaufkommen sind Doppelstockzüge die ideale Lösung. Das bewährte Einzelwagenkonzept der TWINDEXX Vario Doppelstockflotte wird nun durch einen elektrischen Triebwagen ergänzt. Bombardier Transportation wird 16 Bombardier TWINDEXX Vario Triebzüge mit Regionalzug- Ausstattung an die Deutsche Bahn AG liefern. Die neuen vierteiligen Triebzüge der Generation Do 2010 setzen sich aus jeweils 2 Triebwagen und 2 Mittelwagen zusammen. Mit dem neu entwickelten angetriebenen TWINDEXX Vario Triebwagen können die Züge nun auch als reine Doppelstock-Triebzüge eingesetzt werden. Dadurch ist neben dem klassischen Push-Pull-Betrieb mit Elektro-oder Diesellokomotive auch der Einsatz als Elektro-Triebzug möglich. Je nach Einsatzzweck und gewünschter Kapazität kann dieser Triebwagen mit Mittelwagen und Steuerwagen kombiniert werden. Die Mittelpufferkupplung ermöglicht den Betrieb in Doppeltraktion und damit die Umsetzung eines Flügelkonzepts. Die Züge mit kombiniertem Hocheinstieg und Tiefeinstieg erhalten eine komfortable Ausstattung mit großzügigen Sitzabständen und viel Stauraum. Die Doppelstock-Einzelwagen erlauben zudem die Verlängerung und Verkürzung des Zugverbandes und dadurch eine Anpassung an eine schwankende Nachfrage oder die zukünftige Entwicklung. Sie können somit für unterschiedlichste betriebliche Anwendungen im Regional-und Fernverkehr eingesetzt werden. Modelldetails: - Exakt im Maßstab 1:160 - Beleuchteter Fahrgastraum - Aufbau aus hochwertigem, schlagzähem Kunststoff - Bodenplatte aus Metall - Beleuchtung mit weißen LEDs - Beleuchtete Zugzielanzeigen (analog dauerhaft eingeschaltet, digital schaltbar) - Fernlicht (nur digital mit Decoder nutzbar, digital umschaltbar mit Abblendlicht) - Front originalgetreu wiedergegeben - Vollständige Inneneinrichtung, inkl. Führerstand - Führerstand beleuchtet (nur digital mit Decoder nutzbar) - Kurzkupplungsaufnahme nach NEM - Lichtwechsel rot/weiß, in Fahrtrichtung wechselnd - Maßstab: 1:160 - Spurweite: N - Länge über Puffer: 165 mm - Befahrbarer Mindestradius: 192 mm - Schnittstelle: Next18 - Inneneinrichtung: eingebaut - Innenbeleuchtung: eingebaut - Kurzkupplungskinematik: eingebaut - Decoder (Döhler+Haass): eingebaut Warnhinweis nach EU-Spielzeugrichtlinie 2009/48/EG: ACHTUNG: Nicht geeignet für Kinder unter 14 Jahren. Verletzungsgefahr und Erstickungsrisiko, wegen funktionsbedingter scharfer Ecken und Kanten, verschluckbarer Kleinteile. Verantwortlich im Sinne der Produktsicherheitsverordnung (GPSR) ist: BRAWA Artur Braun Modellspielwarenfabrik GmbH & Co. KG, Uferstraße 24-30, DE-73630 Remshalden, E-Mail: info@brawa.de, Web: https://www.brawa.de 

Fleischmann 6660134 - 2-tlg. Set: Schwerlast-Flachwagen   Mit Brammen beladen Eigenschaften: Bahnverwaltung: ÖBB Epoche: 3 Spurweite | Maßstab: N | 1:160 Stromsystem: DC Schnittstelle: Keine LÜP[mm]: 136 Mindestradius[mm]: 192 Anzahl angetriebene Achsen: 0 Anzahl Achsen mit Haftreifen: 0 Schwungmasse: Nein Kurzkupplungskulisse: Ja Lichtwechsel: Nein (Innen-)Beleuchtung: Nein Pufferkondensator: Nein AC Radsatz: Nein Warnhinweis nach EU-Spielzeugrichtlinie 2009/48/EG: ACHTUNG: Nicht geeignet für Kinder unter 14 Jahren. Verletzungsgefahr und Erstickungsrisiko, wegen funktionsbedingter scharfer Ecken und Kanten, verschluckbarer Kleinteile. Verantwortlich im Sinne der Produktsicherheitsverordnung (GPSR) ist: Modelleisenbahn GmbH, Plainbachstraße 4, AT-5101 Bergheim, Telefon: +43 576260, E-Mail: info@moba.cc, Web: www.fleischmann.de 

Fleischmann 6660135 - 2-tlg. Set: Schwerlast-Flachwagen   Mit Brammen beladen Eigenschaften: Bahnverwaltung: ÖBB Epoche: 4 Spurweite | Maßstab: N | 1:160 Stromsystem: DC Schnittstelle: Keine LÜP[mm]: 136 Mindestradius[mm]: 192 Anzahl angetriebene Achsen: 0 Anzahl Achsen mit Haftreifen: 0 Schwungmasse: Nein Kurzkupplungskulisse: Ja Lichtwechsel: Nein (Innen-)Beleuchtung: Nein Pufferkondensator: Nein AC Radsatz: Nein Warnhinweis nach EU-Spielzeugrichtlinie 2009/48/EG: ACHTUNG: Nicht geeignet für Kinder unter 14 Jahren. Verletzungsgefahr und Erstickungsrisiko, wegen funktionsbedingter scharfer Ecken und Kanten, verschluckbarer Kleinteile. Verantwortlich im Sinne der Produktsicherheitsverordnung (GPSR) ist: Modelleisenbahn GmbH, Plainbachstraße 4, AT-5101 Bergheim, Telefon: +43 576260, E-Mail: info@moba.cc, Web: www.fleischmann.de 

Fleischmann 6660076 - Taschenwagen T3   Beladen mit einem 40-Fuß-Container der Rail Cargo Austria Eigenschaften: Bahnverwaltung: ÖBB Epoche: 5 Spurweite | Maßstab: N | 1:160 Stromsystem: DC Schnittstelle: Keine LÜP[mm]: 115 Mindestradius[mm]: 192 Anzahl angetriebene Achsen: 0 Anzahl Achsen mit Haftreifen: 0 Schwungmasse: Nein Kurzkupplungskulisse: Ja Lichtwechsel: Nein (Innen-)Beleuchtung: Nein Pufferkondensator: Nein AC Radsatz: Nein Warnhinweis nach EU-Spielzeugrichtlinie 2009/48/EG: ACHTUNG: Nicht geeignet für Kinder unter 14 Jahren. Verletzungsgefahr und Erstickungsrisiko, wegen funktionsbedingter scharfer Ecken und Kanten, verschluckbarer Kleinteile. Verantwortlich im Sinne der Produktsicherheitsverordnung (GPSR) ist: Modelleisenbahn GmbH, Plainbachstraße 4, AT-5101 Bergheim, Telefon: +43 576260, E-Mail: info@moba.cc, Web: www.fleischmann.de 

Fleischmann 6660133 - Doppeltaschen-Gelenkwagen T3000e   Beladen mit zwei 40-Fuß-Wechselbrücken im neuen Rail Cargo Group Design, Wagen aus Metalldruckguss Eigenschaften: Bahnverwaltung: ÖBB Epoche: 6 Spurweite | Maßstab: N | 1:160 Stromsystem: DC Schnittstelle: Keine LÜP[mm]: 214 Mindestradius[mm]: 192 Anzahl angetriebene Achsen: 0 Anzahl Achsen mit Haftreifen: 0 Schwungmasse: Nein Kurzkupplungskulisse: Ja Lichtwechsel: Nein (Innen-)Beleuchtung: Nein Pufferkondensator: Nein AC Radsatz: Nein Warnhinweis nach EU-Spielzeugrichtlinie 2009/48/EG: ACHTUNG: Nicht geeignet für Kinder unter 14 Jahren. Verletzungsgefahr und Erstickungsrisiko, wegen funktionsbedingter scharfer Ecken und Kanten, verschluckbarer Kleinteile. Verantwortlich im Sinne der Produktsicherheitsverordnung (GPSR) ist: Modelleisenbahn GmbH, Plainbachstraße 4, AT-5101 Bergheim, Telefon: +43 576260, E-Mail: info@moba.cc, Web: www.fleischmann.de 

Fleischmann 6660137 - Schiebewandwagen   Fein detaillierte Stirn- und Seitenwände, Griffe und Betätigungsstangen separat angesetzt Eigenschaften: Bahnverwaltung: Einsteller Epoche: 6 Spurweite | Maßstab: N | 1:160 Stromsystem: DC Schnittstelle: Keine LÜP[mm]: 97 Mindestradius[mm]: 192 Anzahl angetriebene Achsen: 0 Anzahl Achsen mit Haftreifen: 0 Schwungmasse: Nein Kurzkupplungskulisse: Ja Lichtwechsel: Nein (Innen-)Beleuchtung: Nein Pufferkondensator: Nein AC Radsatz: Nein Warnhinweis nach EU-Spielzeugrichtlinie 2009/48/EG: ACHTUNG: Nicht geeignet für Kinder unter 14 Jahren. Verletzungsgefahr und Erstickungsrisiko, wegen funktionsbedingter scharfer Ecken und Kanten, verschluckbarer Kleinteile. Verantwortlich im Sinne der Produktsicherheitsverordnung (GPSR) ist: Modelleisenbahn GmbH, Plainbachstraße 4, AT-5101 Bergheim, Telefon: +43 576260, E-Mail: info@moba.cc, Web: www.fleischmann.de 

Fleischmann 6270082 - Doppelstock-Steuerwagen 2. Klasse ausgestattet mit Digitaldecoder. Alle Doppelstockwagen flexibel im gesamten Bundesgebiet einsetzbar, Ausführung mit DB AG-Logo ohne Regio-Anschrift Eigenschaften: Bahnverwaltung: DB-AG Epoche: 6 Spurweite | Maßstab: N | 1:160 Stromsystem: DCC Schnittstelle: Nein LÜP[mm]: 171 Mindestradius[mm]: 192 Anzahl angetriebene Achsen: 0 Anzahl Achsen mit Haftreifen: 0 Schwungmasse: Nein Kurzkupplungskulisse: Ja Lichtwechsel: Nein (Innen-)Beleuchtung: Ja Pufferkondensator: Nein AC Radsatz: Nein Warnhinweis nach EU-Spielzeugrichtlinie 2009/48/EG: ACHTUNG: Nicht geeignet für Kinder unter 14 Jahren. Verletzungsgefahr und Erstickungsrisiko, wegen funktionsbedingter scharfer Ecken und Kanten, verschluckbarer Kleinteile. Verantwortlich im Sinne der Produktsicherheitsverordnung (GPSR) ist: Modelleisenbahn GmbH, Plainbachstraße 4, AT-5101 Bergheim, Telefon: +43 576260, E-Mail: info@moba.cc, Web: www.fleischmann.de 

Fleischmann 6260079 - Doppelstockwagen 1./2. Klasse   Ausführung mit DB AG-Logo ohne Regio-Anschrift Eigenschaften: Bahnverwaltung: DB-AG Epoche: 6 Spurweite | Maßstab: N | 1:160 Stromsystem: DC Schnittstelle: Nein LÜP[mm]: 167 Mindestradius[mm]: 192 Anzahl angetriebene Achsen: 0 Anzahl Achsen mit Haftreifen: 0 Schwungmasse: Nein Kurzkupplungskulisse: Ja Lichtwechsel: Nein (Innen-)Beleuchtung: Nein Pufferkondensator: Nein AC Radsatz: Nein Warnhinweis nach EU-Spielzeugrichtlinie 2009/48/EG: ACHTUNG: Nicht geeignet für Kinder unter 14 Jahren. Verletzungsgefahr und Erstickungsrisiko, wegen funktionsbedingter scharfer Ecken und Kanten, verschluckbarer Kleinteile. Verantwortlich im Sinne der Produktsicherheitsverordnung (GPSR) ist: Modelleisenbahn GmbH, Plainbachstraße 4, AT-5101 Bergheim, Telefon: +43 576260, E-Mail: info@moba.cc, Web: www.fleischmann.de 

Fleischmann 6260080 - Doppelstockwagen 2. Klasse   Ausführung mit DB AG-Logo ohne Regio-Anschrift, Art.-Nr. 6260081: Geänderte Betriebsnummer Eigenschaften: Bahnverwaltung: DB-AG Epoche: 6 Spurweite | Maßstab: N | 1:160 Stromsystem: DC Schnittstelle: Nein LÜP[mm]: 167 Mindestradius[mm]: 192 Anzahl angetriebene Achsen: 0 Anzahl Achsen mit Haftreifen: 0 Schwungmasse: Nein Kurzkupplungskulisse: Ja Lichtwechsel: Nein (Innen-)Beleuchtung: Nein Pufferkondensator: Nein AC Radsatz: Nein Warnhinweis nach EU-Spielzeugrichtlinie 2009/48/EG: ACHTUNG: Nicht geeignet für Kinder unter 14 Jahren. Verletzungsgefahr und Erstickungsrisiko, wegen funktionsbedingter scharfer Ecken und Kanten, verschluckbarer Kleinteile. Verantwortlich im Sinne der Produktsicherheitsverordnung (GPSR) ist: Modelleisenbahn GmbH, Plainbachstraße 4, AT-5101 Bergheim, Telefon: +43 576260, E-Mail: info@moba.cc, Web: www.fleischmann.de 

Fleischmann 6260081 - Doppelstockwagen 2. Klasse   Ausführung mit DB AG-Logo ohne Regio-Anschrift, Art.-Nr. 6260080: Geänderte Betriebsnummer Eigenschaften: Bahnverwaltung: DB-AG Epoche: 6 Spurweite | Maßstab: N | 1:160 Stromsystem: DC Schnittstelle: Nein LÜP[mm]: 167 Mindestradius[mm]: 192 Anzahl angetriebene Achsen: 0 Anzahl Achsen mit Haftreifen: 0 Schwungmasse: Nein Kurzkupplungskulisse: Ja Lichtwechsel: Nein (Innen-)Beleuchtung: Nein Pufferkondensator: Nein AC Radsatz: Nein Warnhinweis nach EU-Spielzeugrichtlinie 2009/48/EG: ACHTUNG: Nicht geeignet für Kinder unter 14 Jahren. Verletzungsgefahr und Erstickungsrisiko, wegen funktionsbedingter scharfer Ecken und Kanten, verschluckbarer Kleinteile. Verantwortlich im Sinne der Produktsicherheitsverordnung (GPSR) ist: Modelleisenbahn GmbH, Plainbachstraße 4, AT-5101 Bergheim, Telefon: +43 576260, E-Mail: info@moba.cc, Web: www.fleischmann.de 

Fleischmann 6660131 - Teleskophaubenwagen   Mittlere Hauben sind verschiebbar, Zwei Coils als herausnehmbares Ladegut Eigenschaften: Bahnverwaltung: DB Epoche: 4 Spurweite | Maßstab: N | 1:160 Stromsystem: DC Schnittstelle: Nein LÜP[mm]: 94 Mindestradius[mm]: 192 Anzahl angetriebene Achsen: 0 Anzahl Achsen mit Haftreifen: 0 Schwungmasse: Nein Kurzkupplungskulisse: Nein Lichtwechsel: Nein (Innen-)Beleuchtung: Nein Pufferkondensator: Nein AC Radsatz: Nein Warnhinweis nach EU-Spielzeugrichtlinie 2009/48/EG: ACHTUNG: Nicht geeignet für Kinder unter 14 Jahren. Verletzungsgefahr und Erstickungsrisiko, wegen funktionsbedingter scharfer Ecken und Kanten, verschluckbarer Kleinteile. Verantwortlich im Sinne der Produktsicherheitsverordnung (GPSR) ist: Modelleisenbahn GmbH, Plainbachstraße 4, AT-5101 Bergheim, Telefon: +43 576260, E-Mail: info@moba.cc, Web: www.fleischmann.de 

Fleischmann 6660138 - 2-tlg. Set: Offene Güterwagen   Ein Wagen mit Ausbesserungsflecken Eigenschaften: Bahnverwaltung: DR Epoche: 4 Spurweite | Maßstab: N | 1:160 Stromsystem: DC Schnittstelle: Nein LÜP[mm]: 126 Mindestradius[mm]: 192 Anzahl angetriebene Achsen: 0 Anzahl Achsen mit Haftreifen: 0 Schwungmasse: Nein Kurzkupplungskulisse: Ja Lichtwechsel: Nein (Innen-)Beleuchtung: Nein Pufferkondensator: Nein AC Radsatz: Nein Warnhinweis nach EU-Spielzeugrichtlinie 2009/48/EG: ACHTUNG: Nicht geeignet für Kinder unter 14 Jahren. Verletzungsgefahr und Erstickungsrisiko, wegen funktionsbedingter scharfer Ecken und Kanten, verschluckbarer Kleinteile. Verantwortlich im Sinne der Produktsicherheitsverordnung (GPSR) ist: Modelleisenbahn GmbH, Plainbachstraße 4, AT-5101 Bergheim, Telefon: +43 576260, E-Mail: info@moba.cc, Web: www.fleischmann.de 

Fleischmann 6660139 - Staubsilowagen   Aufwendige Werbebedruckung, Mit vielen angesetzten Steckteilen zum Teil in durchbrochener Ausführung Eigenschaften: Bahnverwaltung: DR Epoche: 4 Spurweite | Maßstab: N | 1:160 Stromsystem: DC Schnittstelle: Nein LÜP[mm]: 119 Mindestradius[mm]: 192 Anzahl angetriebene Achsen: 0 Anzahl Achsen mit Haftreifen: 0 Schwungmasse: Nein Kurzkupplungskulisse: Ja Lichtwechsel: Nein (Innen-)Beleuchtung: Nein Pufferkondensator: Nein AC Radsatz: Nein Warnhinweis nach EU-Spielzeugrichtlinie 2009/48/EG: ACHTUNG: Nicht geeignet für Kinder unter 14 Jahren. Verletzungsgefahr und Erstickungsrisiko, wegen funktionsbedingter scharfer Ecken und Kanten, verschluckbarer Kleinteile. Verantwortlich im Sinne der Produktsicherheitsverordnung (GPSR) ist: Modelleisenbahn GmbH, Plainbachstraße 4, AT-5101 Bergheim, Telefon: +43 576260, E-Mail: info@moba.cc, Web: www.fleischmann.de 

Fleischmann 6660132 - Teleskophaubenwagen   Mittlere Hauben sind verschiebbar, Zwei Coils als herausnehmbares Ladegut Eigenschaften: Bahnverwaltung: DB-AG Epoche: 56 Spurweite | Maßstab: N | 1:160 Stromsystem: DC Schnittstelle: Nein LÜP[mm]: 94 Mindestradius[mm]: 192 Anzahl angetriebene Achsen: 0 Anzahl Achsen mit Haftreifen: 0 Schwungmasse: Nein Kurzkupplungskulisse: Nein Lichtwechsel: Nein (Innen-)Beleuchtung: Nein Pufferkondensator: Nein AC Radsatz: Nein Warnhinweis nach EU-Spielzeugrichtlinie 2009/48/EG: ACHTUNG: Nicht geeignet für Kinder unter 14 Jahren. Verletzungsgefahr und Erstickungsrisiko, wegen funktionsbedingter scharfer Ecken und Kanten, verschluckbarer Kleinteile. Verantwortlich im Sinne der Produktsicherheitsverordnung (GPSR) ist: Modelleisenbahn GmbH, Plainbachstraße 4, AT-5101 Bergheim, Telefon: +43 576260, E-Mail: info@moba.cc, Web: www.fleischmann.de 

Fleischmann 6660140 - 2-tlg. Set: Offene Güterwagen   Aufwendig nachgebildeter Wagenunterboden Eigenschaften: Bahnverwaltung: Wascosa Epoche: 6 Spurweite | Maßstab: N | 1:160 Stromsystem: DC Schnittstelle: Nein LÜP[mm]: 196 Mindestradius[mm]: 192 Anzahl angetriebene Achsen: 0 Anzahl Achsen mit Haftreifen: 0 Schwungmasse: Nein Kurzkupplungskulisse: Ja Lichtwechsel: Nein (Innen-)Beleuchtung: Nein Pufferkondensator: Nein AC Radsatz: Nein Warnhinweis nach EU-Spielzeugrichtlinie 2009/48/EG: ACHTUNG: Nicht geeignet für Kinder unter 14 Jahren. Verletzungsgefahr und Erstickungsrisiko, wegen funktionsbedingter scharfer Ecken und Kanten, verschluckbarer Kleinteile. Verantwortlich im Sinne der Produktsicherheitsverordnung (GPSR) ist: Modelleisenbahn GmbH, Plainbachstraße 4, AT-5101 Bergheim, Telefon: +43 576260, E-Mail: info@moba.cc, Web: www.fleischmann.de 

Fleischmann 6660102 - Doppeltaschen-Gelenkwagen T3000e   Beladen mit zwei LKW-Aufliegern der Spedition Mars Logistics Eigenschaften: Bahnverwaltung: CFL Csrgo Epoche: 6 Spurweite | Maßstab: N | 1:160 Stromsystem: DC Schnittstelle: Nein LÜP[mm]: 214 Mindestradius[mm]: 192 Anzahl angetriebene Achsen: 0 Anzahl Achsen mit Haftreifen: 0 Schwungmasse: Nein Kurzkupplungskulisse: Ja Lichtwechsel: Nein (Innen-)Beleuchtung: Nein Pufferkondensator: Nein AC Radsatz: Nein Warnhinweis nach EU-Spielzeugrichtlinie 2009/48/EG: ACHTUNG: Nicht geeignet für Kinder unter 14 Jahren. Verletzungsgefahr und Erstickungsrisiko, wegen funktionsbedingter scharfer Ecken und Kanten, verschluckbarer Kleinteile. Verantwortlich im Sinne der Produktsicherheitsverordnung (GPSR) ist: Modelleisenbahn GmbH, Plainbachstraße 4, AT-5101 Bergheim, Telefon: +43 576260, E-Mail: info@moba.cc, Web: www.fleischmann.de